着々と工事が進む“渋谷スクランブルスクエア(渋谷駅街区)”と渋谷駅周辺の2018年5月5日現在の様子。
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渋谷駅前(スクランブル)交差点から見た“渋谷スクランブルスクエア(渋谷駅街区)”と東急百貨店東横店西館。
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渋谷駅前(スクランブル)交差点から“渋谷スクランブルスクエア(渋谷駅街区)東棟”を見上げます。
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渋谷マークシティ前から見た東急百貨店東横店西館。
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東急百貨店東横店西館を見上げる。
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渋谷マークシティ前から見た東急百貨店東横店南館。
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東急百貨店東横店南館と“渋谷スクランブルスクエア(渋谷駅街区)東棟”、“渋谷ストリーム”。
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渋谷駅西口歩道橋から見上げた“渋谷スクランブルスクエア(渋谷駅街区)東棟”。
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渋谷駅西口歩道橋から見た渋谷駅西口駅前広場。
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渋谷駅西口歩道橋から見た東急百貨店東横店南館。
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渋谷駅西口歩道橋から見た渋谷駅西口。
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東急百貨店東横店南館を見上げます。
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東急百貨店東横店南館と“渋谷駅”の看板。
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国道246号線から見た東急百貨店東横店。
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東側から見た渋谷駅西口歩道橋。
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山手線の下をくぐる国道246号線を西側から。
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渋谷駅東口歩道橋を西側から。
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渋谷駅東口歩道橋。古い橋桁が撤去されつつあります。
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渋谷駅東口歩道橋と“渋谷スクランブルスクエア(渋谷駅街区)東棟”。
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南側から見た渋谷駅東口歩道橋。
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渋谷駅東口歩道橋から“渋谷スクランブルスクエア(渋谷駅街区)東棟”方面。
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新しい渋谷駅東口歩道橋。
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新しい渋谷駅東口歩道橋。
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渋谷駅東口歩道橋から南側の明治通。
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渋谷駅東口歩道橋から“渋谷スクランブルスクエア(渋谷駅街区)東棟”を見上げます。
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新しい渋谷駅東口歩道橋。
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渋谷駅東口歩道橋から“渋谷ストリーム”方面。
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新しい渋谷駅東口歩道橋の上。まだ供用されていません。
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新しい渋谷駅東口歩道橋。
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渋谷駅東口歩道橋から“渋谷ストリーム”方面。
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渋谷駅東口歩道橋から東側の国道246号線。
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渋谷駅東口歩道橋から西側の山手線方面。古い歩道橋が撤去されつつあります。
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渋谷駅東口歩道橋から西側の山手線方面。古い歩道橋が撤去されつつあります。
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“渋谷スクランブルスクエア(渋谷駅街区)東棟”と“渋谷ストリーム”をつなぐ通路へつながる新しい歩道橋が架けられています。
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“渋谷スクランブルスクエア(渋谷駅街区)東棟”と“渋谷ストリーム”をつなぐ通路へつながる新しい歩道橋。
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渋谷駅東口歩道橋の上。この部分は新しい橋桁に変わっています。
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渋谷駅東口歩道橋から東側。
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渋谷駅東口歩道橋から見た渋谷駅東口駅前広場。
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渋谷駅東口駅前広場から渋谷ヒカリエへの連絡通路につながる階段。
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階段から見た渋谷駅東口駅前広場。
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階段から見た渋谷駅東口駅前広場。
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階段から見上げた渋谷ヒカリエと“渋谷スクランブルスクエア(渋谷駅街区)東棟”。
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渋谷駅と渋谷ヒカリエをつなぐ連絡通路。
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渋谷ヒカリエの11階から見た“渋谷スクランブルスクエア(渋谷駅街区)東棟”。
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渋谷ヒカリエの11階から見た渋谷駅周辺。
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渋谷ヒカリエの11階から見た“渋谷スクランブルスクエア(渋谷駅街区)東棟”。
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渋谷ヒカリエ11階から見た東京メトロ銀座線の渋谷駅。
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渋谷ヒカリエ11階から見た東京メトロ銀座線の渋谷駅。銀座線は線路の切り替え工事のため運休になっています。
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線路の上には作業員が見られます。
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渋谷ヒカリエ11階から見た渋谷駅前(スクランブル)交差点。
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渋谷ヒカリエの11階には渋谷駅周辺の再開発の完成予想模型があります。
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渋谷駅周辺の再開発の完成予想模型があります。
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渋谷駅周辺の再開発の完成予想模型があります。
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渋谷ヒカリエの11階にはレゴでできた渋谷駅周辺の模型もあります。
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レゴでできた渋谷駅周辺の模型。
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レゴでできた渋谷駅周辺の模型。
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レゴでできた渋谷駅周辺の模型。
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レゴでできた渋谷駅周辺の模型。
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レゴでできた渋谷駅周辺の模型。
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渋谷ヒカリエの前から“渋谷スクランブルスクエア(渋谷駅街区)東棟”を見上げます。
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渋谷ヒカリエの前から東京メトロ銀座線を見上げます。
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東京メトロ銀座線の仮の橋脚。
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宮益坂下交差点から見た東京メトロ銀座線。
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宮益坂下交差点から見上げた“渋谷スクランブルスクエア(渋谷駅街区)東棟”。
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渋谷駅東口駅前のバスターミナルから見た東京メトロ銀座線と“渋谷スクランブルスクエア(渋谷駅街区)東棟”。
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渋谷駅東口駅前のバスターミナルと見た東京メトロ銀座線。
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渋谷ヒカリエと“渋谷スクランブルスクエア(渋谷駅街区)東棟”。奥には“渋谷ストリーム”が見えます。
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宮益坂下交差点から見た“渋谷スクランブルスクエア(渋谷駅街区)”と東急百貨店東横店。
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宮益坂下交差点から見た渋谷駅。
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渋谷駅北側。
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渋谷駅北側から見た“渋谷スクランブルスクエア(渋谷駅街区)東棟”。
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東急百貨店東横店西館と渋谷マークシティ。
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着々と工事が進む“渋谷スクランブルスクエア(渋谷駅街区)”と渋谷駅周辺の工事を観察しました。